την εκμετάλλευση ορισμένων δρομολογίων από ιδιώτες
που θα εισπράττουν και τη σχετική επιδότηση, στα πρότυπα των διαγωνισμών για τις άγονες αεροπορικές γραμμές.
Σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Μεταφορών, η πρόταση απορρίφθηκε καθώς ο στόχος της κυβέρνησης είναι η διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα των συγκοινωνιών και η κάλυψη των ελλειμμάτων τους με κρατική επιδότηση που δεν θα υπερβαίνει το 40% του συνόλου των εσόδων τους.
Το σχέδιο νόμου για την εξυγίανση και αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών μπήκε πλέον στην τελική ευθεία μετά και την κατάθεσή του στη Βουλή το βράδυ της Πέμπτης. Ορατό είναι το ενδεχόμενο νέου γύρου κινητοποιήσεων των συνδικάτων των εργαζομένων που υποστηρίζουν πως οι αλλαγές που έγιναν στο νομοσχέδιο είναι επουσιώδεις.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Για να αποφευχθούν περιπτώσεις εμφάνισης υβριστικών σχολίων ή άλλων ποινικά κολάσιμων πράξεων, όλα τα σχόλια πριν δημοσιευτούν ελέγχονται.
Παρακαλούμε μην αποστέλετε πληροφορίες άχρηστες προς τη λειτουργία του συγκεκριμένου blog.
Τα μηνύματα είναι προσωπικές απόψεις των αποστολέων και σε καμία περίπτωση δεν εκφράζουν τους δημιουργούς ή διαχειριστές της συγκεκριμένης σελίδας.