Παράλληλα...
μαζί με την δημοπράτηση που έγινε στις αρχές Ιουλίου της οδικής σύνδεσης της Ιόνιας Οδού με τον Αστακό στο τμήμα από τον κόμβο Πλατυγιαλίου έως την διασταύρωση προς Άγιο Δημήτριο, είναι δύο πολύ μεγάλες και σημαντικές παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.
«Αυτές οι οδικές παρεμβάσεις θα δώσουν νέες αναπτυξιακές προοπτικές στην Περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας, για την βελτίωση της σύνδεσης της Ανατολικής με την Δυτική Ελλάδα, μέσω της ένωσης του Πλατυγιαλίου με την ΠΑΘΕ» σημείωσε χαρακτηριστικά ο Περιφερειάρχης Απόστολος Κατσιφάρας και συμπλήρωσε: «Είναι ένα έργο το οποίο για δεκαετίες ολόκληρες ήταν το καθολικό αίτημα όλων των φορέων της Αιτωλοακαρνανίας και πλέον είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε ότι άμεσα θα υλοποιηθεί», ενώ κλείνοντας ευχαρίστησε τον αρμόδιο Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχάλη Χρυσοχοΐδη για το πραγματικό ενδιαφέρον που επέδειξε.
Αντικείμενο του έργου που δημοπρατείται είναι η κατασκευή οδικού τμήματος μήκους 7,15 χλμ. περίπου του Οδικού Άξονα Αγρινίου – Καρπενησίου, από τον κόμβο Ρουπακιάς / Άγιο Ιωάννη επί της Ε.Ο. Αντιρρίου – Ιωαννίνων, παρακάμπτοντας τον οικισμό Καμαρούλα, μέχρι να καταλήξει στον υφιστάμενο δρόμο προς τον Άγιο Βλάση, όπου συναρμόζεται με αυτόν.
Ο οδικός άξονας θα συνδέει το Αγρίνιο με το Καρπενήσι. Η προβλεπόμενη διατομή της οδού στα πρώτα 6,5 χλμ είναι 11,00μ (πλάτος οδοστρώματος) και στο υπόλοιπο τμήμα είναι 8,00 μ (πλάτος οδοστρώματος) με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση σε όλο το μήκος της. Στα πρώτα 3,57 χλμ έχουμε νέα χάραξη οδού και στη συνέχεια η χάραξη ακολουθεί την υφιστάμενη οδό με τοπικές βελτιώσεις μικρής έκτασης
Αναλυτικά περιλαμβάνεται, εκτός από την κατασκευή του οδικού τμήματος, από τον κόμβο Ρουπακιάς / Άγιο Ιωάννη επί της Ε.Ο. Αντιρρίου – Ιωαννίνων και η κατασκευή: παράπλευρων οδών, μήκους 4,83 χλμ. περίπου, τεσσάρων γεφυρών, επτά κιβωτοειδών οχετών, σωληνωτών οχετών και λοιπών έργων αποχέτευσης – αποστράγγισης και πέντε ισόπεδων κόμβων (Ε.Ο. Αντιρρίου – Ιωαννίνων, Νέα Αβοράνη Αγρινίου, Καμαρούλας, Αγίου Νικολάου και Σχίνου) με τις κάθετες οδούς που συμβάλουν στους κόμβους.
Το έργο είναι συνολικού προϋπολογισμού 19.650.000 ευρώ και φορέας εκτέλεσης του είναι οι Τεχνικές Υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και συγκεκριμένα η ΕΥΔΕ-ΟΣΥΕ (Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων, Οδικών Σηράγγων και λοιπών υπογείων έργων).
Να υπενθυμίσουμε πως η δημοπράτηση που έγινε στις αρχές Ιουλίου αφορά την κατασκευή οδικού τμήματος μήκους 6,2 χλμ περίπου του Οδικού Άξονα Αστακός – Γέφυρα Γουριάς από τη διασταύρωση προς Πλατυγιάλι (λιμάνι) έως τη διασταύρωση προς Αγ. Δημήτριο, ο οποίος θα συνδέει τον Αστακό και το λιμάνι Πλατυγιάλι με την Ιόνια Οδό, διερχόμενος από τη γέφυρα Γουριάς και εν συνεχεία διαμέσου της υφισταμένης σήραγγας Αγίου Ηλία.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Για να αποφευχθούν περιπτώσεις εμφάνισης υβριστικών σχολίων ή άλλων ποινικά κολάσιμων πράξεων, όλα τα σχόλια πριν δημοσιευτούν ελέγχονται.
Παρακαλούμε μην αποστέλετε πληροφορίες άχρηστες προς τη λειτουργία του συγκεκριμένου blog.
Τα μηνύματα είναι προσωπικές απόψεις των αποστολέων και σε καμία περίπτωση δεν εκφράζουν τους δημιουργούς ή διαχειριστές της συγκεκριμένης σελίδας.