Πάνω από 6.000 στρέμματα, μία περιοχή τρεις φορές το πριγκιπάτο του Μονακό. Το πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού, στην Αθήνα, αποτελεί το μεγαλύτερο ελεύθερο χώρο ευρωπαϊκής πρωτεύουσας....
Η Ελλάδα θέλει να το μετατρέψει στο μεγαλύτερο έργο ανάπλασης της Ευρώπης και σε θέρετρο παγκοσμίου κύρους, μοναδικό στο είδος του.
Οδυσσέας Αθανασίου/ Δνων Σύμβουλος LAMDA Development
«Είναι ένα project, που μπορεί να βάλει την Ελλάδα στον παγκόσμιο χάρτη, γιατί είναι ένας συνδυασμός πολλών πραγμάτων μαζί. Υπάρχουν μέρη στον κόσμο που έχουν κάποια από τα μεγαλύτερα και ωραιότερα πάρκα, υπάρχουν άλλα μέρη που βρίσκονται μπροστά σε πολύ ωραίο θαλάσσιο μέτωπο, υπάρχουν άλλα μέρη που έχουν πολύ καλό κλίμα. Εδώ είναι συνδυασμός και των τριών. Θα υπάρχει ενυδρείο που θα είναι από τα μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα στην Ευρώπη, μαζί με αντίστοιχο μουσείο, θα υπάρχει ένα θεματικό πάρκο από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη, ένας τουλάχιστον οικιστικός πύργος που θα είναι από τους υψηλότερους στη Μεσόγειο.»
Η τελευταία πτήση αναχώρησε το Μάρτιο του 2001. Από τότε, τα κτίρια έχουν αφεθεί στη φθορά του χρόνου. Την ίδια τύχη έχουν και οι έξι εγκαταστάσεις που έγιναν για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2014.
“Η διαδικασία αξιοποίησης του πρώην αεροδρομίου δεν ήταν ούτε σύντομη, ούτε απλή: 30 μήνες έχουν περάσει από την επίσημη έναρξή της. Από τις εννέα εταιρείες που αρχικά εξεδήλωσαν ενδιαφέρον, τελικά μόνο μία κατέθεσε δεσμευτική προσφορά. Πήρε το έργο, δεν γνωρίζει όμως πότε θα το ξεκινήσει: οι γραφειοκρατικές εκκρεμότητες δεν έχουν, ακόμα, τελειώσει.»
Ούτε οι αντιρρήσεις, όμως. Εκπρόσωποι των τοπικών αρχών υποστηρίζουν ότι η έκταση εκχωρείται έναντι «πινακίου φακής». Ο απερχόμενος δήμαρχος Ελληνικού επιμένει στην ακύρωση του έργου.
Χρήστος Κορτζίδης/ Δήμαρχος Ελληνικού – Αργυρούπολης
«Οι ανάγκες της κοινωνίας μας, όχι μόνο της περιοχής, αλλά γενικότερα της Αθήνας, δεν είναι να γίνουν πολυτελείς κατοικίες, ξενοδοχεία, καζίνο και εμπορικά κέντρα. Οι ανάγκες της κοινωνίας είναι να υπάρχει πράσινο, χώρος αναψυχής»
Και οι τρεις δήμαρχοι που εναντιώθηκαν στο έργο έχασαν στις εκλογές του Μαΐου. Οι κάτοικοι περιμένουν τις χιλιάδες θέσεις εργασίας, που υπόσχεται το έργο.
Νίκος Βέττας/ Γεν Διεθυντής ΙΟΒΕ
«Η ελληνική οικονομία έχει επείγουσα ανάγκη τόσο από νέα παραγωγικά κεφάλαια, και πολύ σημαντικά κεφάλαια, αλλά και από αυξημένη ζήτηση. Στο τέλος της περιόδου αναφοράς, που είναι το 2026, το εθνικό μας προϊόν θα μπορεί να είναι μεγαλύτερο έως και περίπου 2%»
Το ΙΟΒΕ τις υπολογίζει σε 90.000, όταν ολοκληρωθούν οι εργασίες. Η σύμβαση του έργου βρίσκεται, τώρα, στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Το κρίσιμο τεστ θα είναι η κύρωση από το ελληνικό κοινοβούλιο. Στην πιο αισιόδοξη πρόβλεψη, οι εργασίες θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2015.
ρεπορτάζ: Μελίνα Τουχτίδου/Euronews
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Για να αποφευχθούν περιπτώσεις εμφάνισης υβριστικών σχολίων ή άλλων ποινικά κολάσιμων πράξεων, όλα τα σχόλια πριν δημοσιευτούν ελέγχονται.
Παρακαλούμε μην αποστέλετε πληροφορίες άχρηστες προς τη λειτουργία του συγκεκριμένου blog.
Τα μηνύματα είναι προσωπικές απόψεις των αποστολέων και σε καμία περίπτωση δεν εκφράζουν τους δημιουργούς ή διαχειριστές της συγκεκριμένης σελίδας.