αν η προτεινόμενη νομοθεσία για την απελευθέρωση του επαγγέλματος των ταξί δεν εξασφαλίζει ότι θα δοθούν νέες άδειες και θα μειωθεί σημαντικά το κόστος των υπηρεσιών που φθάνει στον τελικό καταναλωτή, τότε το νομοσχέδιο δεν συνάδει με το μνημόνιο και έτσι θα πρέπει να αναζητηθεί άλλη λύση.
Η τρόικα όμως θα είναι αυτή που θα εγκρίνει ή όχι το τελικό σχέδιο.
Να θυμίσουμε πως με το νοσμοσχέδιο Βορίδη δεν προβλέπεται να δοθούν νέες άδειες σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και σε άλλες μεγάλες πόλεις.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Για να αποφευχθούν περιπτώσεις εμφάνισης υβριστικών σχολίων ή άλλων ποινικά κολάσιμων πράξεων, όλα τα σχόλια πριν δημοσιευτούν ελέγχονται.
Παρακαλούμε μην αποστέλετε πληροφορίες άχρηστες προς τη λειτουργία του συγκεκριμένου blog.
Τα μηνύματα είναι προσωπικές απόψεις των αποστολέων και σε καμία περίπτωση δεν εκφράζουν τους δημιουργούς ή διαχειριστές της συγκεκριμένης σελίδας.