Κλείνουν τα ναυπηγεία Ελευσίνας.Αυτή είναι η ανάπτυξη κ.Σαμαρά;

Η ανευθυνότητα του ελεγκτικού συνεδρίου,και οι αγκυλώσεις γενικά του Ελληνικού κράτους οδηγούν τους εργαζόμενους στο να βάλουν λουκέτο στο μεγαλύτερο ναυπηγείο της χώρας.
Απλήρωτοι από...


 τον Δεκέμβριο του 2010 ,εξάντλησαν κάθε όριο υπομονής.Η διοίκηση τους εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο αφού ,παρά το γεγονός ότι έκλεινε δουλειές και οι εργαζόμενοι τις διεκπεραίωναν πιστεύοντας πως θα πληρωθούν,τα χρήματα πήγαιναν σε "άλλες ανάγκες" (σε άλλους λογαριασμούς λέμε εμείς).Το Ελεγκτικό συνέδριο ανέβαλε για άλλη μια φορά τη συζήτηση του θέματος των ναυπηγείων με αποτέλεσμα να χάσουν και την τελευταία τους ελπίδα να δούν το χρώμα του χρήματος οι εργαζόμενοι.Να θυμίσουμε πως από λάθος του ελεγκτικού συνεδρίου δεν έχουν καταβληθεί στα ναυπηγεία Ελευσίνας χρήματα για τις φρεγάτες του πολεμικού ναυτικού που έχουν κατασκευαστεί και σαπίζουν στα υπόστεγα του ναυπηγείου.Και αυτό επειδή το ναυπηγείο δεν τις παραδίδει αν δεν πληρωθεί.Οι δικαστές του ελεγκτικού συνεδρίου δεν σκέφτηκαν ούτε στιγμή τους 700 εργαζόμενους που είναι απλήρωτοι εδώ και 2 χρόνια και ανέβαλαν τη συζήτηση για την διόρθωση του λάθους τους για άλλη μια φορά.Έτσι οι εργαζόμενοι αποφάσισαν να βάλουν λουκέτο στα ναυπηγεία,προχωρώντας σε επίσχεση εργασίας.Είναι η μοναδική πρόταση που έχει πέσει στο τραπέζι για ψηφοφορία που θα γίνει την Δευτέρα στη γενική συνέλευση,εκτός εάν υπάρξει δραματική εξέλιξη.Ήδη επιχειρηματίας που έβαλε το καράβι του στα ναυπηγεία για εργασίες ,ξεκίνησε τις διαδικασίες απομάκρυνσής του προκειμένου να μην εγκλωβιστεί το καράβι στα ναυπηγεία.Είναι περιττό να πούμε πως κανένας Έλληνας εφοπλιστής δεν στήριξε τα Ελληνικά ναυπηγεία,στέλνοντας και κατασκευάζοντας όλα τους τα καράβια σε ναυπηγεία του εξωτερικού.
Έτσι επιτυγχάνεται οι πολύποθη ανάπτυξη;