Δεν χωρά καμία αμφιβολία πως κάτω από το αεροδυναμικό σουλούπι (χαμηλό ύψος και κέντρο βάρους, έντονες καμπύλες και πίσω τμήμα από Ζ4) του RX-9 θα αναπνέει ένα νέο περιστροφικό σύνολο με τον κωδικό «SkyActiv-R», το οποίο αναμένεται να συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα....
Οι καιροί δυστυχώς άλλαξαν και ανάγκη να μειωθούν περαιτέρω οι εκπεμπόμενοι ρύποι, δεν επέτρεπαν διαφορετική λύση, προκειμένου να μην υποβαθμιστεί και η απόδοση του κινητήρα.
Επίσημα χείλη μέσα από τη Mazda αναφέρουν με κατηγορηματικό τρόπο για να καθησυχάσουν και το ενθουσιώδες κοινό πως ο ηλεκτροκινητήρας θα λειτουργεί επικουρικά και δεν είναι αυτός που θα κινεί αποκλειστικά το RX-9. Για παράδειγμα, οι μπαταρίες του δεν θα έχουν μεγάλο βάρος, έτσι ώστε να μην αλλοιωθεί ο σπορ χαρακτήρας της ιαπωνικής κατασκευής που παραδοσιακά υιοθετεί η σειρά RX.
Τώρα, αν μας ρωτάτε ποιο από όλα τα RX ήταν εκείνο που έκανε την καρδιά μας να χτυπήσει περισσότερο στο πέρασμα όλων αυτών των χρόνων, τότε δεν υπάρχει αμφιβολία πως κλείνουμε το μάτι σε εκείνο το ακραίο σχεδιαστικά αλά-Batman RX-7 της δεκαετίας του ΄90, με τα δυο τούρμπο (ένα χαμηλά και ένα ψηλότερα) αλλά το κυριότερο, την «ανδρική» υπερστροφική συμπεριφορά στο δρόμο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Για να αποφευχθούν περιπτώσεις εμφάνισης υβριστικών σχολίων ή άλλων ποινικά κολάσιμων πράξεων, όλα τα σχόλια πριν δημοσιευτούν ελέγχονται.
Παρακαλούμε μην αποστέλετε πληροφορίες άχρηστες προς τη λειτουργία του συγκεκριμένου blog.
Τα μηνύματα είναι προσωπικές απόψεις των αποστολέων και σε καμία περίπτωση δεν εκφράζουν τους δημιουργούς ή διαχειριστές της συγκεκριμένης σελίδας.