Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα και η παραβίαση προτεραιότητας, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.
Παράλληλα, βεβαιώθηκαν 34.066 παραβάσεις από τις οποίες 1.084 σε βαθμό πταίσματος.
Ειδικότερα βεβαιώθηκαν:
• 723 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος από τις οποίες οι 105 ήταν σε βαθμό πταίσματος.
• 3.449 παραβάσεις κατά τους ελέγχους ταχύτητας.
• 4.206 παραβάσεις κατά τους ελέγχους δικύκλων.
• 513 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
• 749 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου.
• 599 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Για να αποφευχθούν περιπτώσεις εμφάνισης υβριστικών σχολίων ή άλλων ποινικά κολάσιμων πράξεων, όλα τα σχόλια πριν δημοσιευτούν ελέγχονται.
Παρακαλούμε μην αποστέλετε πληροφορίες άχρηστες προς τη λειτουργία του συγκεκριμένου blog.
Τα μηνύματα είναι προσωπικές απόψεις των αποστολέων και σε καμία περίπτωση δεν εκφράζουν τους δημιουργούς ή διαχειριστές της συγκεκριμένης σελίδας.